實心胎體是實心的，而且不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內胎或氣密層。初始的輪胎就是實心輪胎。實心輪胎目前僅用于低速行駛的高負荷車輛或機械，也用于固定位置的機械。下面小編就來為大家詳細的介紹一下環保式實心輪胎的防護措施：
　　實心胎與輪輞是通過過盈配合壓裝到一起的，胎體生熱過高產生膨脹就會導致輪胎滑圈。目前我國采用進口纖維膠作為輪胎基部膠，改善了輪胎的生熱性能，而纖維膠具有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數小、低生熱等優點，因而能消除輪胎生熱導致的轂內脹大而產生的滑圈現象
　　針對在特定環境中使用的環保式實心輪胎，使用非污染性材料與全膠式生產，不會污染操作環境，而且膠質含抗靜電配方，能夠有效的消除靜電累積，提高工作場所與人員的安全性，更能減少環境對輪胎的影響。
　　現有技術中已出現一種實心輪胎，其中間具有實心填充物，外面包裹一層聚氨酯面制成輪胎形狀，在與鋼圈接觸的該聚氨酯層中設有一至數條繩子，實心填充物為廢舊免充氣輪胎、廢舊橡膠制品等，穩定性增強的同時更是增強了防護性能。
　　防護環保式實心輪胎還應減少與輪輞間的摩擦。安裝時，輪胎的轂內和輪輞的外表面需噴、涂潤滑劑，潤滑劑可選擇常用的肥皂水、洗衣粉水等，有條件的可用輪胎專用潤滑劑，但不能使用油脂類等工業常用潤滑油等，因它們會溶脹橡膠，損壞輪胎。